いつものコース

早朝から自転車に乗りました。

最近定番化しつつある美観地区から吉備路のコースです。何度も走っている為、特に新しい発見もなく今日は寄り道もせずひたすら走りました。

久しぶりに長距離走りたいな。

走行時間　：1:12'04

走行距離　：29.32km

アベレージ：24.4km/h

またまた美観地区へ

朝方の涼しい時間に自転車に乗りました。今日も美観地区から吉備路サイクリングロードのコースです。

ちょっと乗らないとすぐ1ヶ月経過してしまいますね。
毎週コンスタントに乗るつもりではいるのですが、なかなか。

現在開催中のマツダオールスターには出ていませんが、地元倉敷の元プロ野球選手、星野仙一氏（現楽天監督）の記念館が美観地区内にあったりします。入った事はありませんが。

走行時間　：1:19'11

走行距離　：30.99km

アベレージ：23.4km/h

美観地区などなど

今朝、久しぶりに自転車に乗りました。前回の片鉄ロマンからほぼ1ヶ月ぶり。なかなか乗れないものですね。

美観地区

白壁通り

cafeエル・グレコ

まずは美観地区へ。朝7時過ぎにも関わらず、散歩中の方々が多数いました。初めてこの時間に来てみましたが、ゆったりとした時間が流れ良いもんです。もちろん店は一切開いていませんが。

三井アウトレットパーク倉敷

続いて商店街を抜け倉敷駅の裏側にある三井アウトレットパーク倉敷に来てみました。オープン前ですが、アリオとアウトレットモールの間の公園は解放されている見たいでした。普通に入れたので。ここもこの数時間後には人！人！人！でごった返していたと思われます。あー嫌だ嫌だ。

吉備路自転車道

五重塔が見える休憩所

アウトレットモールから倉敷インター横の道でひと山越え、総社市の吉備路自転車道経由で帰る事にしました。自転車道に入ってすぐに五重塔の横を通過します。この自転車道、結構急な曲がり角が多いですが、ゆっくりと走るには別に苦にならない程度でした。道が結構悪いという話しを聞いた事があったので、少し不安だったのですが。逆に見所が多そうな感じでした。

足守川の所まで自転車道を走り、帰宅しました。

走行時間　：1:25'17

走行距離　：30.91km

アベレージ：21.7km/h

片鉄ロマン街道

昨日、備前市から柵原町までの鉱山鉄道跡地を利用した、片鉄ロマン街道を走って来ました。まずは国道250号線（旧2号）、2号線を経由して赤穂線の西片上駅付近にあるサイクリングロードの出発地点へ到着。

スタートからしばらく、なだらかな坂が続きます。

 

こんな勾配標識があったりと、鉄道が走っていた頃の面影が随所に見られます。

坂道を登っていると、サイクリングターミナルに到着。ここの入り口で久しぶりの転倒を・・・

砂が思いのほか緩くて、見事にハンドルを持っていかれちゃいました。

清水駅

和気駅

サイクリングロード

天瀬駅

吉井川

信号機

スタートから約36キロ、ゴール地点となる柵原ふれあい鉱山公園に到着。公園内には吉ヶ原駅の駅舎があります。

おそらく当時のままの切符売り場も風情があります。

プラットホームには車両も展示されています。驚くことに、これらの車両は実際に走行可能状態で保存されており、毎月1回、保存会による運転会が開催されているとの事。これって凄いことですよね。

休憩と写真撮影をすませ帰路に着きます。和気まではサイクリングロードを引き返し、そこから県道96号線で瀬戸や東岡山を経由し岡山駅西口へ。そこから県道242号線で無事に帰宅しました。この242号線の片側2車線の工事が完了していましたが、信号のタイミングが悪すぎますね。全部かかる。なんとかして欲しいものです。

走行時間　：6:45'34

走行距離　：137.34km

アベレージ：20.3km/h

ちょい乗り自転車

納車直後に記念撮影（iPhone4にて撮影）

大手自転車チェーン店のサイクルベースあさひにて、ミニベロ・オルタナ200を買いました。目的がちょい乗りだった為、1万円もしないような自転車でも良かったんですが、どうせ買うならと。でもまぁ、本体にライトと鍵に防犯登録を付けて2万円オーバーは多少やり過ぎた感も否めませんが。

まず、1万円前後のシティサイクルとの違いですが
・カゴなし
・カギなし
・ライトなし
・変速機なし
な～んにもついてないというスポーツサイクルばりの装備の少なさ。唯一、片足スタンドだけは標準装備。

街乗り車のくせに！などと思う前に、メーカー（あさひ）の商品コンセプトを確認すると

オルタナは「alternative：型にはまらない」という言葉から来ています。 
その名の通り、型にはまらない個性的なあなたに乗って頂きたい自転車です。 
「カラーパーツでカスタマイズし、自分だけのオリジナリティで作り上げる」そんな楽しみを秘めています。
（公式HPより引用）

との事なので、ライトやカギさえも自分でカスタマイズしなさい！って事みたいです。なのでライトはハンドルに合わせ、CAT EYEのLED1灯のホワイト、鍵はサドル取り付けのブラックにしました。

納車して車載して帰ろうと思ったら、車にベビーカーと三輪車が積んであった為、早速自宅まで自走して帰りました。

乗った感想ですが、まず乗りやすい。結構よく走る。変速機は別になくても良い。サドルが結構硬い。ハンドルのグリップ変えたい。

こんなもんかな。

岡山でポタ

スタート地点の石の風車

今週末は岡山の実家に帰ってます。良い機会なので自転車を車載して帰って昨日、うかん常山公園から倉敷まで乗りました。

当初の予定だと有漢から吉備高原、岡山空港、吉備路自転車道路を走る予定だったのですが、有漢から吉備中央町までの県道156号の登り坂を高速手前で早々バテテUターン。素直に180号に抜けました。

 

備中高梁駅

備中高梁駅まで来ました。昼間は日差しが凄いです。駅前のローソンでガリガリ君を食べようか迷った末、我慢。なぜ我慢したのか今思い返しても謎です。

鬼びっくり饅頭

岡山では有名スポット(?)の鬼びっくり饅頭まで来ました。幼少の頃からよく車で通ってはいるものの、未だ食べたことはありません。

隅で休憩中の鬼

日羽駅@伯備線

続いて伯備線の日羽駅へ。この崖っぷちに作られてる仮設ホームみたいな作りが以前から気になっていたので立ち寄って見ました。



上りホームへの階段

ホーム

後は黙々と漕いで倉敷に到着しました。180号は歩道がない区間が結構あって危険でした。

走行時間　：2:54'19

走行距離　：63.33km

アベレージ：21.8km/h

トータル　：1,451.1km

江田島方面へ

猛暑の中、自転車に乗って来ました。

まずは呉ポートピアからフェリーで切串港へ。江田島を南下し音戸、呉経由で帰って来ました。が、64キロぽっちで結構ヘトヘトに。やっぱり体力の低下が著しいみたいです。

音戸渡船

危険な音戸大橋は回避して渡船の利用です。ここは日本一短い定期航路で、人+自転車で90円です。渡船は音戸大橋と現在建設中の新音戸大橋の間を渡ります。今日はiPhoneの動画で撮影してみました。

呉市内に入る手前で自衛隊や造船所などが密集している地域を通過します。呉は戦艦大和が生まれた街です。

アレイからすこじま

潜水艦がいつも居ますココは。

ガリガリ君　梨味

最後はガリガリ君でクールダウンです。帰宅したら腕と顔が真っ赤っかでした。

走行時間　：2:54

走行距離　：64.0km

アベレージ：21.4km/h

トータル　：1,385.4km

呉ポタ

今日は休みでした。しかし昨日、会社に鍵を忘れて帰った為、取りに行って来ました。ついでに会社そばの大和ミュージアムで休憩。今日も雲が多めとはいえ非常に暑かったです。

走行時間　：1:40'25

走行距離　：38.6km

アベレージ：23.0km/h

トータル　：1307.2km

自転車で呉へ

とうとう自転車に乗りました！何ヶ月ぶりか分からないくらいぶりです。いきなり長距離というのも絶対にキツいと思ったので、程々の距離の呉まで行ってきました。

呉といえば、1個70円の福住のフライケーキ。激ウマです。一度食べるとフライケーキの印象が変わります。なぜか５個も買ってしまいました。

帰り道、今にも雨が降りそうだったので猛スピードで帰っていたら途中でバテました。体力・筋力の低下が著しいみたいです。

走行時間　：1:40'05

走行距離　：38.54km

アベレージ：23.1km/h

トータル　：1263.0km

ちょい乗り

今日は朝から車の洗車へ行き、昼から子供の鯉のぼりを買いに行き、夕方にちょっとポタしました。行き先は、広島新幹線運転所（通称：新幹線の車庫）です。

桜の見頃はもう少し後のようです。今日は何となくNIKON D300（一眼レフ）を持って行ってみました。

先月のJRのダイヤ改正で本数の減った100系がたくさん止まっていました。最近活躍している700系やN700系に比べて、鼻先がスタイリッシュで格好良いですね。

＠左：K53編成　右：K55編成

こちらは、オリジナルカラーに塗り直された100系です。懐かしい〜。実はうちの実家の真ん前を新幹線が通っていて、小さい頃からよく見てました。あの頃はこの色の100系ひかり16両が2階建てを連結して、ブイブイ言わしていた頃です。小学生の時に家族旅行でこの100系ひかりに乗ったのも、今となっては良い思い出です。

桜を絡めて撮ってみました。満開になった頃にまた撮ってみたいですね。今日のポタは撮影中に押して歩いていた為、アベレージがかなり低いです。

走行時間　：1:10'21

走行距離　：22.2km

アベレージ：18.9km/h

トータル　：1222.9km

メンテ用品購入

今乗ってるRaleigh RF-Lを購入して今月でちょうど1年になります。そこで、汚れの溜まったチェーンを掃除しようとこんなものを先日amazonでポチッていました。

パークツールサイクロン CM-5

それが今日届いたので早速やってみました。まずは半信半疑でこれをチェーンにセットします。

そしてペダルをクルクル。見る見るうちにクリーナーが真っ黒に！

使用前

使用後

上手く写真が撮れなかったのですが、明らかに綺麗になりました。少しお値段が張りますが、もっと早く買えば良かったと後悔しています。

今年の初乗り

ようやく暖かくなって来たので、なんと3ヶ月ぶりにクロスに乗りました。いけませんね。。。目的地は行きつけの散髪屋までの片道20キロです。

ほぼＲ２を走ったのですが、広島市内を横断するとなるとさすがに信号が多く、ストップ＆ゴーの繰り返し。ん〜、調子が上がらない（苦笑）

帰り道、平和公園に寄り道してみました。

東北地震の陰で中東が盛り上がってますが、世界が平和であってほしいと切に願います。みんな仲良くして貰いたいものです。

続いて解体中の’旧’広島市民球場の様子を見に行ったのですが、こんな無惨な姿になっていました。

こちらは’新’広島市民球場（マツダスタジアム）です。セの開幕どうなるんでしょうか。

帰り道に信号待ちでビンディング外し損ねて大転倒しそうになりました。転倒ギリギリで外れて難を逃れたのですが、大通りでのビンディングは気をつけないといけませんね。

走行時間　：2:19'11

走行距離　：46.9km

アベレージ：20.2km/h

トータル　：1200.7km

しまなみ海道2日目

12月26日　晴れ。最高気温7℃、最低気温1℃。

朝起きて、あらためて昨日渡って来た「来島海峡大橋」を眺めてから今日のプランを考える。午前中に松山まで走って、フェリーで呉へ。そこから広島へ帰る事にしました。
 

9:18、お世話になった「サンライズ糸山」を出発。R196まで下って、松山を目指します。今日も酷い向かい風です。

途中のコンビニで休憩。「四国剣山の天然水」を買ってみました。

ようやく松山市に入ります。時刻は10:45。

11:02、道の駅「風早の郷」に到着。遅れ気味だったので、トイレ休憩のみですぐに出発です。

北条のマルナカの所にあった看板。左折で県庁。直進は空白。松山はどっち？ってなり、iPhoneのmapで確認。左折するとバイパスになるみたいなので、直進します。

その後もひたすら走り、12時すぎに松山市内に到着です。まずは護国神社へ寄ってみました。

続いて道後温泉へ。

観光列車の「坊ちゃん列車」です。

交差点ですれ違う「坊ちゃん列車」

松山市内は、自転車走行レーンが整備されていて比較的走りやすかったです。

松山観光港に到着です。

ターミナルビルのチケット売り場で、「呉まで自転車1台」と言ったら、「自転車はフェリー乗り場へ行ってください」との事。かなり恥ずかしい。

自転車は、この交差点右折です！

駐車スペースの片隅にある切符売り場。

14：05発の切符が無事に買えました。

フェリーがやってきました。呉まで1：55の船旅です。

呉まであと少しの所で、音戸大橋の下を潜ります。

現・音戸大橋の北側に、第二音戸大橋の建設も進んでいます。

呉港に到着しました。ここから自宅までの約20キロを自走し、無事帰宅。楽しかったです。

走行時間　：不明（メモ紛失の為）

走行距離　：81.1km

アベレージ：不明

トータル　：1,153.8km