カメラは岡山空港から

 

先週末、久しぶりにカメラを持って岡山空港へ。朝の沖縄便も毎日飛ぶようになったみたいで、沖縄いいなーなんて思いながらの撮影。　

コロナ下の自粛生活で、真面目に外出も自粛。カメラもほとんど防湿庫で休息。

そんな中でやってきた子供の運動会。いきなりカメラフル稼働は心配だったので、確認も兼ねての撮影でした。

今日は午前中に少しだけ新倉敷駅へ。500系とN700S狙いだったけど、N700Sには会えず残念な結果となりました。

700系新幹線

のぞみ170号　B12編成

2019年度で700系新幹線の運用が終了する予定であるという噂を聞いたので、新倉敷駅に撮りに行ってきました。顔はN700よりカッコいいと思う。

のぞみ30号　X63編成　,　こだま740号　V8編成

700系が通過し10分後に500系が停車しN700Aが追い越していく。そんな時間帯でした。


ちなみに今日は先日購入した新レンズで初撮影

NIKON AF-P NIKKOR 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR

AF-Pレンズの特徴であるステッピングモータの恩恵で爆速のAF。そしてVRのSPORTモード。300kmで走ってくる新幹線へのAFの食いつきも完璧でした。良いレンズです。

東京駅開業100周年記念Suica

忘れた頃に届いた東京駅開業100周年記念Suica。ブームに肖り申し込んだのがほぼ1年前です。そもそもこの台紙にある通り、2014.12.20ですからね。もう2016年ですよ。

Suica Readerで一応残高チェック。しっかりと1,500円入ってます。

山陽新幹線ふれあいデー岡山

岡山の新幹線車両基地で本日開催された、山陽新幹線ふれあいデーに行って来ました。個人的には15年ぶりくらいかなぁ。

今年も当初は行く予定は無かったのに、長男のリクエストで急遽買い物帰りに駅に降ろしてもらい電車で北長瀬駅へ。

そこで北長瀬駅のみで配布の入場券をゲットし、そこから徒歩10分くらいで到着しました。午前中は入場規制があったりで大混雑だったみたいですが、着いたのが13時前くらいだった為か帰り客も多くそこまで混雑はしてなかったです。

日頃は入れず、外から眺めるだけの車両基地に入っても長男のテンションはイマイチ。展示中の500系はV3編成のカンセンジャーのラッピング車両なのに、500系にもカンセンジャーにも興味は無い様子。レースルターにしか興味がないらしい。

連れてきた甲斐がないなと思っていたら、唯一検修庫見学ではちょうどレールスターが入庫していて、レールスターの床下見学が出来てテンション上がってました。間近で車輪や連結器や各種制御装置を見れて、さらに部品交換の実演があったりと大人でも興味深かったですね。

ドクターイエローT5編成も展示されています。相変わらず人気のドクターイエローを見てると、子供よりも子供の母親に大人気なのが分かります。子供とドクターイエローのツーショットを撮るのに必死な母親多数。見てて面白いです。

結局1時間くらいで帰るコールが始まり会場を後にしました。

駅までの帰り道、長男が「もう行かないよ」とボソッとひと言。

美作方面へドライブ

台風接近で天気が荒れるものと思っていたら曇りだったので、昼前から家族でドライブに出掛けました。目的地は美作市の「湯郷温泉てつどう模型館&レトロおもちゃ館」

岡山駅裏から県道27号〜R484〜R374と走り、自宅から1時間半くらいで到着。 信号が無く走りやすい分、景色の変化が無い為、子供は到着前に飽きて帰るとか言い出す始末。まずは観光案内所脇の食事処で空腹を満たしてから入場。

店内は巨大なNゲージのレイアウトがドーンと待ち構えています。車両持ち込みの走行も出来るみたいです。

ケーキのジオラマも。

子供にはこっちのプラレールコーナー。自由に遊べて、鉄道好きなんだろうなーって子供達で大盛況。他にもおもちゃのディスプレイが凄い数あります。

帰りに「旧片上鉄道の吉ヶ原駅」に寄り道。湯郷温泉から車で20分少々で到着。以前に1人で自転車で来た事があります。

片鉄ロマン街道(2012-05-27)

今日がたまたま毎月第一日曜日に 開催されている、展示運転の日だと先ほどのレトロ館の方に教えてもらったので来てみました。15時前に到着して確認すると、運良く15時 発の最終便があったので乗ってみる事に。

以前来た時にはガラーンとしていた駅舎内も活気があります。写真右側の窓口で1日会員証を購入すると1日乗り放題です。

ホームに出ると2両編成の車両が出発を待っていて、全く廃線感が無い。

片道300mの線路をゆっくりと往復しました。

最終便の運行が終わり片付けモードに。2両編成の車両は切り離されます。

最後に展示運転の時刻表を。乗っている人、沿線から写真を撮っている人、とてもまったりな雰囲気でした。朝からくれば両方楽しめそうです。

片上鉄道保存会

帰り道、山陽IC〜岡山ICまで高速でワープしちゃいました。

リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜

昨日、名古屋市にあるJR東海のリニア・鉄道館へ行って来ました。ここも先週の出雲大社と同じく、今年行き残した場所でした。なので日帰り弾丸旅行（車）で。

エントランスから入場して、最初の展示ゾーンが上の写真の場所。SL C62-17から高速試験車両の300X、そしてリニアモーターカー。このミュージアムの特徴は何と言っても展示車両の多さ。むしろ車両展示がメイン。各車両脇の説明には、時代と当時記録した最高速度が示されています。左のC62-17なんてSLなのに129km/hの記録を持っています。凄すぎます。

でもやっぱり気になるのはリニアモーターカー。ドアは上に開くみたいです。

内部は新幹線とほとんど同じデザイン。少し狭いですが。

次の展示ゾーンがこちら。新幹線と東海地方で活躍した列車がメイン。ここに来た本来の目的が、この写真一番手前の300系新幹線が今月で去り、来月からは700系新幹線になる為。どうしてもこの300系の並びが見たかったのです。

300系2台の並びですが、手前のJ21編成は一般的な量産車で奥のJ1編成は量産先行試作車。運転席窓やライトの形状など結構な相違点が有ります。

100系と0系の並び。100系の方は、2階建ての食堂車も展示されています。

このミュージアム、想像以上に見応えが有り到着した13時半から閉館の17時半までいました。そこからの帰路の運転、片道320kmはキツかった。

鉄道の日フェア2013 in OKAYAMA

10月14日の鉄道の日を記念して開催された、鉄道の日フェア2013へ子供と行って来ました。まずは岡山駅前会場へ。各ブースでのグッズ販売やらグルメ、ミニ新幹線運転にパネル展と盛り沢山。炎天下の中、ミニ新幹線運転の列に並んでやりました。暑い暑い。

ステージではJR西日本岡山支社の自社バンド「マリンライナーズ」と、両備グループ公式バンド「オルケスタ・デ・ブルースプリングス」が演奏をしてました。日頃は運転手してます！なんて、素敵すぎます。

岡山駅前から路面電車で東山の路面電車の車庫へ移動。

こちらの会場では路面電車の車両展示に、なぜかパトカーと白バイ、救急車の展示。そしてミニ電車の運転。こちらは空いてました。日頃パトカーを見ても目を逸らすばかりですが、今日は車内までじっくりと観察。

最後に今日買った井原線のグッズです。早い時間から行ったので、実際に使用していた運転手用の時刻表がありなんとなく購入。左上が定期列車の物で、真ん中のが臨時列車の物。110km運転をしていた頃の物なので貴重なのだとか。詳しくはよく分かりません。下のは下敷きです。売り上げが井原線の存続に少しでも貢献出来れば良いなと。

子供は路面電車のおもちゃが欲しかったみたいでしたが、残念ながら無かった。可哀想に。

大鉄道博2013 in コンベックス岡山

コンベックス岡山で開催中の大鉄道博へ行って来ました。

Nゲージから西日本初展示となる1番ゲージまで、様々な模型が走ってます。リアルなジオラマは圧巻。

走行中の模型に取り付けられたカメラを利用して家族写真。

プラレール博、トミカ博でも定番のプラレールタワーは今回も登場。つばめ流し。

おかやまの鉄道と風景フォトコンテストの受賞作品展示コーナー。展示作品数100点と見応え十分。私の写真も入賞してます。賞金2,000円ゲット。

13時からはコンテストの表彰式と審査員を務めた、鉄道写真家の山﨑友也氏によるトークショーとサイン会。我が家では結構な有名人です。テレビで見た通りの広島弁とキャラクターで、面白かったです。

自分の作品が映し出されるのは結構恥ずかしいものです。記念に撮影しましたけど。

作品の前でも記念写真。人が多いのでこれまた恥ずかしい。

写真の赤丸の所

賞状にサイン戴いちゃいました。おまけに山﨑氏著者の作品集にもサインを戴き、家族で記念写真まで。凄く良い記念になります。

かなり満喫して会場を後にしました。

今日のドクターイエロー

岡山駅にて

家族でドクターイエローを見に行って来ました。それはもう凄い人でした。

ギリギリについて練習なしで撮影したら、もろに直射日光にやられました。こういう時、露出マニュアルではなくて露出オートだと助かるんだろうなぁ。

大阪交通科学博物館

青春18きっぷ2回目の利用は、大阪の交通科学博物館へ行って来ました。3連休初日とあり電車の混雑も考えられた為、出来るだけ無理なく座れるような予定に。

それなのに1本目の電車から9分遅れで到着、当然2本目の乗り継ぎに失敗。姫路〜大阪の新快速でも、車両トラブルで途中で非常停車。点検の為15分遅れ。新快速は私鉄と競うあまり、絶対にスピード出し過ぎなんじゃないかと思う。

こんなトラブル達に見舞われ、大阪には1時間遅れでの到着。そこから環状線に乗り換えて弁天町駅で下車です。

鉄道が展示の大半を占める中、車、飛行機、船などもあり、じっくり見学すれば余裕で半日は潰せそうな感じでした。なのに入場料はたった400円。我が子はジオラマ走行に一番興味を示していて、2回も見る羽目になりました。

帰りは新大阪からのぞみ39号に乗車し、45分後には岡山駅にいました。姫路より西の300キロ区間での走りはやはり圧巻です。

今回の旅は両親も一緒だった為、きっぷの残りは1回分となりました。最後どこへ行こうか。